מנוף גשר קל

הגשר הוא הרכיב הנושא העיקרי של מנוף גשר חד-קורתי. הוא עשוי ממבנה מרותך מסוג קופסה עם מבנה קומפקטי וקשיחות חזקה. קורות קצה מסופקות בשני קצוות הגשר, שעליהן מותקנים מערכות הגלגלים והמאגרים. הגשר עובר לאורך המסילה, תוך ניצול מלא של החלל שמתחתיו להרמת חומרים.

העגלה היא מרכיב ההרמה של מנוף גשר חד-קורה, המורכב ממנוף חשמלי ומנגנון נסיעת עגלה. המנוף החשמלי ממוקם על האוגן התחתון של הקורה הראשית ומגדיל את מרחב העבודה של הוו. המנוף החשמלי מאמץ מנוף מנוף חשמלי אירופאי בעל נפח ראש נמוך או מנוף חשמלי של Demag, בעל מראה חדשני וביצועים אמינים. מנגנון נסיעת הטרולי מורכב ממכשיר הנעה וקבוצת גלגלי עגלה.

מנגנון הנסיעה הוא החלק האורך של מנוף גשר חד-קורה, המורכב ממכשיר נהיגה ומערכת גלגלים נוסעים. מכשיר הנהיגה מאמץ צורה של שלושה באחד, המורכב ממנוע מיוחד להמרת תדרים, בלם ומפחית בעל שיניים קשות. הגלגל הנוסע מורכב מסט גלגלים מניע וגלגל פסיבי, המותקן על קורת הקצה ועובר לאורך המסילה על קורת המסילה.

הציוד החשמלי הוא מרכיב הבקרה של מנוף הגשר בעל הקורה החד, לרבות מערכת אספקת החשמל ומערכת הבקרה. מערכת אספקת החשמל מספקת למנוף את האנרגיה החשמלית הנדרשת, באמצעות פסים או כבלים לאספקת חשמל. מערכת הבקרה מספקת לעגורן את האותות וההנחיות הנדרשות, באמצעות תיבת לחצני קרקע או שלט רחוק לשליטה. לציוד החשמלי יש פונקציית הגנה למניעת עומס יתר, זרם יתר, קצר חשמלי, כשל פאזה ותקלות אחרות.